• Stručně o stránkách: Dovolte mi, abych Vás srdečně přivítal na železničně-modelářských stránkách
TRAINMANIA. Jejich vznik se datuje ke dni 17.4.2001. Od té doby až do dnešního dne prodělaly několik úprav, oprav a grafických
přestaveb, až došly do současné podoby. Z původního freehostingu se v létě roku 2005 přesunuly na
hosting placený, který krom nezanedbatelně vyšší spolehlivosti nabízí více prostoru,
neboť stránky začaly být postupem času poněkud "nenasytné" 
a původních 50 MB přestalo dostačovat. Z dnešních 1350 MB je již více jak 60% zaplněno. V únoru roku 2007 byla zaregistrována
nynější doména www.trainamnia.info.Nesmím zapomenout zmínit, že v poslední době mi zdárně pomáhá se psaním a úpravami článků přítelkyně Majdalenka
, za což jí patří mé vřelé poděkování.
• Stručně o mně: Železničnímu modelářství se věnuji již od svých dětských let, ještě na základní škole jsem
začal stavět první kolejiště. Bylo to v druhé polovině 80. let, tenkrát trhu kralovali výrobci z NDR, z těch nejdůležitějších
to byli BerlinerTTBahnen a Vero. S tím jsem si vystačil přibližně do svých 16 let. Pak jsem chytil do ruky kytaru a modely šly
stranou. Když mi v roce 1997 opět přišly pod ruku, NDR již neexistovala a s ní zmizely v propadlišti dějin i některé firmy,
nebo alespoň jejich názvy. Profilové kolejivo se stalo běžnou věcí a pilinové posypy s molitanovými a permanentně opadávajícími
listnáči přestaly vyhovovat modelářským nárokům konce druhého tisíciletí. Z BerlinerTTBahnen se stal Tillig, ceny modelů se
několikanásobně zvedly a sortiment v obchodech se (naštěstí) rozšířil. Já se znovu vracel do starých kolejí (vlastně do nových,
plechové U-kolejivo jsem opustil ) a započalo pomalu
budování mé nové modelářské "kariéry" , jejíž průběh
nyní můžete sledovat právě v této internetové prezentaci.
• Stručně o obsahu: V "popisu práce"
tohoto webu je především prezentace mých modelářských počinů, tedy stavby kolejiště a v poslední době rovněž diorámat. Snažím
se také poskytnout ostatním své poznatky a nápady, které jsou v podobě recenzí a návodů k nalezení v sekcích Články
a Udělátka. Stojím si totiž za názorem, že dobré myšlenky, které mohou být ostatním užitečné a mohou
druhým pomoci, se potřebným mají dát k dispozici. Vycházím částečně ze svých zkušeností, kdy mi materiály poskytnuté některými
z kolegů modelářů pomohly vyřešit vlastní problémy v modelářských začátcích plných otázek a tápání.Příspěvky, které svým charakterem nezapadnou do žádné z kategorií, jsou ukládány do sekce Zápisky. To se týká například méně významných zpráviček z dění na mém kolejišti, jako jsou návštěvy cizích vozidel, kolektivní jízdy, krátké zmínky o nových vozidlech a podobně.
Čas od času se zde objeví fotoreportáže z akcí, které jsem měl tu čest navštívit (nebo někdo ze známých). Ty jsou k nalezení (krom dalších věcí) v sekci Různé.
Abych ale nemluvil stále jen o modelech, musím zmínit též něco z reálu. Především je to část věnovaná trati 043 z Trutnova do Žacléře. Dnes už je bohužel nepoužívaná, jezdí se pouze do Královce a pak dál do Polska. Jisté pokusy o oživení tu byly, ale neměly dlouhého trvání. Staniční budova chátrá, koleje zarůstají. Takový osud potkal nejednu vedlejší trať v naší vlasti. Je smutné, jak železnice, kdysi tak důležitá a vytížená, postupně upadá a méně důležité tratě jsou jedna po druhé rušeny. Po čase nám zbudou již jen fotografie z dob, kdy po kolejích ještě klapala kola a u přejezdů se ozývalo známé houkání, jako je tomu v sekci Historie.
Částečně i modelářům poslouží sekce Mechanismus, naplněná fotodokumentací nejrůznějších (nejen) železničních staveb a zařízení, která se dají dobře využít na modelových kolejištích.
Momentky z cestování nejen mého můžete zhlédnout pod položkou Na cestách. Zažijete tak virtuální výlety do míst, která třeba nejsou z vašeho bydliště jednoduše dosažitelná, nebo prostě nejste ochotni podstoupit cestu do vzdálenějších destinací a postačí vám jen stručný výklad a obrazový záznam.
• Stručný závěr:
Ale dost už povídání. Myslím, že se každý dokáže zorientovat. Důležité bylo řečeno, ostatní určitě bez problému objevíte sami.
Vyberte si odkaz a listujte si obrázky, prohlížejte videa, čtěte články. Pokud budete mít cokoliv na srdci, napište vzkaz nebo e-mail.
Doufám, že tu každý najde něco, co jej zaujme, a to bez ohledu na to, že jsou stránky zaměřeny pouze na modelovou velikost TT.
Mnohé záležitosti jsou u všech modelových velikostí stejné. Staňte se pravidelným návštěvníkem, aktualizace stránek probíhají až
na výjimky pravidelně každý týden. Pokud o nich chcete být informováni, vyplňte formulář číslo 2 v sekci
Kontakt podle pokynu a odešlete.Přeji mnoho radosti a příjemných chvil při brouzdání.
Michal