Normen europäischer Modelleisenbahnen – tato tři slůvka v sobě skrývá zkratka NEM. Proč vznikla? Výrobky hlavních evropských výrobců železničních modelů se dříve kvůli historii vývoje v mnoha ohledech lišily. S rozšířením modelové železnice po roce 1950 bylo založeno několik firem, které na trh uvedly vozidla, kolejové systémy a mnoho dalšího příslušenství, ale nejednotnost co do rozměrů, rozchodů, napájecích systémů, spřáhel nebo třeba rozchodu kol a dvojkolí byla nemalým problémem. Národní sdružení nadšenců do modelové železnice se proto v roce 1954 spojila do sdružení MOROP (původně „Asociace železničních modelářů Evropy“, později se rozšířila na „Asociaci železničních modelářů a přátel železnice Evropy“).

Evropská zastřešující organizace MOROP má dnes 21 národních sdružení s více než 30 000 členů ze 16 evropských zemí. Kromě dlouhodobě činných spolků z EU nyní patří k MOROP sdružení z Maďarska, Polska, Rumunska, Ruska, Slovenska a České republiky. Nejdůležitějším cílem sdružení je vývoj, revize a obnova norem evropských modelových železnic (NEM). Tento úkol byl svěřen „technické komisi“ organizace MOROP, která soustavně přizpůsobuje soubor norem úrovni vývoje aktuálních technologií. Zástupci členských asociací jsou aktivně zapojeni do výborů MOROP.

Kongres MOROP se koná každoročně koncem srpna nebo začátkem září v jedné z členských zemí. To zahrnuje pracovní setkání technické komise a stejně jako u každého sdružení též výroční shromáždění delegátů, na kterém jsou stanoveny další činnosti a uděleny pokyny pro sdružení. Kromě „povinného programu“ jsou účastníkům nabízeny exkurze do zajímavých kulturních a železničních lokalit, takže cesta je krom povinností i záživná a všichni účastníci jsou informováni o železničním světě v místě konání konference a blízkém okolí.

Účast na kongresech je otevřena všem. Nemusíte být členem klubu nebo sdružení. Program s registračními formuláři a všemi informacemi o kongresu je zveřejněn na stránce MOROP a na Facebooku MOROP.

Zdroj textu: web MOROP

Výběr norem (alespoň starší vydání):

• NORMY EVROPSKÝCH MODELOVÝCH ŽELEZNIC – TITULNÍ STRANA
• NEM 001 - Úvod do NEM
• NEM 002 - Pravidla pro vypracování NEM
• NEM 003 - Pravidla pro rozdělování v platnost uvedených norem NEM
• NEM 010 - Jmenovité velikosti, rozchody a měřítka
• NEM 020 - Parní a zahradní železnice, rozchody, měřítka, jmenovité velikosti
• NEM 102 - Ohraničení světlosti průjezdného profilu v přímé koleji
• NEM 103 - Ohraničení světlosti průjezdného profilu v oblouku
• NEM 104 - Světlost průjezdného průfilu úzkorozchodných železnic
• NEM 112 - Vzdálenost kolejí
• NEM 114 - Převýšení v oblouku
• NEM 120 - Průžezy kolejnic a kolejnicové spojky
• NEM 124 - Výhybky a křižovatky s pevnými srdcovkami
• NEM 127 - Pevné dvojité srdcovky přímých křižovatek
• NEM 201 - Poloha trolejového drátu
• NEM 202 - Trolejový sběrač při provozu s trolejovým vedením
• NEM 301 - Obrysy vozidel
• NEM 302 - Hmotnost vagonů
• NEM 310 - Dvojkolí a kolej
• NEM 311 - Profily kolejových obručí
• NEM 313 - Dvojkolí pro čepové uložení
• NEM 314 - Dvojkolí pro hrotové uložení
• NEM 351 - Spřáhla obecně, označení
• NEM 356 - Jednotná spřáhla velikostí
• NEM 360 - Standardní spřáhla pro jmenovitou velikost H0
• NEM 362 - Držák pro vyměnitelné hlavy spřáhel ve velikosti H0
• NEM 380 - Kontejnery
• NEM 611 - Elektrické napájení pevných zařízení
• NEM 620 - Odběr proudu vozidlem a přívod proudu
• NEM 621 - Přívod proudu do vozidel s vlastním pohonem, napájených dvěma kolejnicemi s trakč. vedením a bez něj
• NEM 630 - Elektrická trakce napájená stejnosměrným proudem — elektrické parametry
• NEM 631 - Stejnosměrný trakční systém – směr choru a provozu u dvojkolejnicového napájení

Přehled všech norem v němčině od roku 2008 naleznete na zvláštní stránce na webu MOROP. Jedná se o formát PDF zabalený do ZIPu.